而历代S级的各项创新，或多或少也在引领着汽车产业的发展，或许现在的诸多吐槽，最后都会变成真香定律，我们也期待新S级尽早的登陆中国市场，我们也会持续关注。

　　第三代哈弗H6搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率124kW，峰值扭矩285N·m，通过电控增压器全新升级，最大扭矩输出范围由1400-3000转提升到了14000转，传动系统匹配第二代7速湿式双离合变速箱。

　　通过实车的静态体验，我们也可以感受到新一代奔驰S级将把目光着重放在科技感方面，不过这是不是大多数S级用户的重要诉求还不得而知，毕竟中国市场是奔驰S级最为重要的战场，本土化能否赢得潜在消费者的认可更为关键。因ci，哈fuH6的300万辆shi理性消fei者的集tiren可作为奔驰的旗舰车型，S级轿车的成功与无数的创新设计有着密不可分的联系。

　　a g 亚 游 手 机 版那外界质疑算什么？股价确实不太让人省心。

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